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建成开通运营后,南宁至湛江将结束没有动车开行的局面,车程由原先的6个多小时大大缩短至2小时左右。  中新网湛江12月20日电(记者梁盛)记者20日从广东湛江交通管理部门获悉,作为目前广东西部连接广西的唯一高铁通道,合湛铁路广东段当天开建,同日开工的还有湛江高铁西站枢纽配套工程。  合湛铁路是中国沿海铁路通道的重要组成部分,设计时速250公里/小时,该线路起自广西沿海铁路合浦站,经铁山港北、白沙、山口、青平、横山,遂溪南站,终至广东湛江西站,与广东西部沿海高铁连接,正线全长115公里。其中广西段已于2015年12月开工,预计2019年年中建成通车。

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2017中国甘蔗机械化博览会将首次开展规模化实操演示

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为确保柳州铁路枢纽运输畅通,南宁铁路局将柳州站部分客车分流到柳江站办理客运业务,以缓解柳州站的运输压力。柳江站将于2017年1月5日启用。从当日起,乌鲁木齐-南宁T284/1T282/3次、成都-深圳西K588/5K586/7次、广元(重庆北)-深圳西K838/5K836/7次、南宁-西宁K748/9K750/47次、襄阳-湛江K1473/2/3K1474/1/4次、西安-湛江K1698/5K1696/7次、南宁-张家界2012/1次等7对普速旅客列车将不进柳州站,改停柳江站。

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